หมายเหตุน้ำมันเกียร์

อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ของรถยนต์มักจะต่ำกว่า 135 องศา เมื่อขับขี่ตามปกติ อย่างไรก็ตาม เมื่อมีการใช้งานยานพาหนะมากเกินไป เช่น เมื่อลากจูงยานพาหนะที่มีน้ำหนักเกิน หรือเมื่อตั้งค่าโหมดขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นการขับขี่บนหิมะหรือโหมดออฟโรด อุณหภูมิน้ำมันเกียร์อาจสูงถึง 135 องศา
เมื่ออุณหภูมิน้ำมันเกียร์ถึง 135 องศา ระบบเตือนความร้อนเกินของน้ำมันเกียร์ที่ติดตั้งจะแสดงข้อความ "Oo 135c" พร้อมกัน (หมายเหตุ: "Oo" หมายถึง "น้ำมันร้อนเกินไป") และส่งเสียงเตือน จุดประสงค์ของการเตือนคือเพื่อเตือนผู้ใช้ให้จอดรถ วางรถให้เป็นกลาง ดึงเบรกมือ และรักษาเครื่องยนต์ให้อยู่ที่ความเร็วรอบเดินเบา เพื่อให้การไหลเวียนของของเหลวอยู่ในโหมดทำความเย็นเพื่อระบายความร้อนอย่างรวดเร็วจนกระทั่งสัญญาณเตือนดังขึ้น ไม่แสดงอีกต่อไป การดำเนินการนี้จะหลีกเลี่ยงอันตรายด้านความปลอดภัยที่เกิดจากอุณหภูมิน้ำมันที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
- หากผู้ใช้ไม่สามารถจอดรถได้ทันเวลาหลังจากได้รับคำเตือน ระบบเตือนความร้อนเกินของน้ำมันเกียร์จะยังคงส่งเสียงเตือนต่อไป และประสิทธิภาพการหล่อลื่นของน้ำมันเกียร์จะลดลงเมื่ออุณหภูมิน้ำมันเพิ่มขึ้น เมื่ออุณหภูมิน้ำมันสูงถึง 143 องศา น้ำมันเกียร์มีแนวโน้มที่จะสูญเสียคุณสมบัติการหล่อลื่น ซึ่งจะทำให้ส่วนประกอบภายในของระบบเกียร์ทำงานผิดปกติเนื่องจากแรงเสียดทานที่มากเกินไป
เวลาระหว่าง 135 องศาเมื่อมีการออกคำเตือนและ 143 องศาเมื่อน้ำมันเกียร์สูญเสียคุณสมบัติการหล่อลื่นจะแตกต่างกันอย่างมากขึ้นอยู่กับสภาพการขับขี่จริง ช่วงเวลาจะสั้นที่สุดในสภาวะที่รุนแรงที่สุด ตัวอย่างเช่น หากรถติดอยู่ในทรายเป็นเวลานาน (20 นาที) และล้อหมุนช้าๆ ช่วงเวลาตั้งแต่แจ้งเตือนจนถึงอุณหภูมิน้ำมันถึง 143 องศาจะอยู่ที่ประมาณ 25~35 วินาที หากผู้ใช้ยังคงดำเนินการไม่มีประสิทธิภาพทันเวลา ทำให้อุณหภูมิน้ำมันเกียร์สูงขึ้นเกิน 200 องศา น้ำมันเกียร์จะเดือดหรือกระเด็นใส่ อย่างไรก็ตาม เมื่อใช้รถอย่างถูกต้อง อุณหภูมิน้ำมันเกียร์จะสูงถึง 135 องศา จาก 115 องศา เป็นเรื่องยากมาก เว้นแต่จะมีการใช้งานรถยนต์อย่างผิดกฎหมาย เช่น ใช้งานเครื่องยนต์ในเขตเส้นสีแดงเป็นเวลานาน ใช้งาน Transfer Case ไม่ถูกต้อง และขับรถผิดประเภทอื่นๆ ก็เป็นไปได้ว่าอุณหภูมิน้ำมันจะยังคงสูงขึ้นถึง 143 องศา และ จะเกิดอุบัติเหตุ