การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์

ภายใต้สภาวะการขับขี่ปกติ อุณหภูมิของน้ำมันเกียร์อัตโนมัติจะเพิ่มขึ้นถึง 80 องศาเซลเซียส ซึ่งเป็นอุณหภูมิการทำงานปกติของ ATF ทั่วไป หาก ATF สามารถรักษาอุณหภูมิในการทำงานไว้ที่ 80 องศาเซลเซียส อายุการใช้งานจะอยู่ที่ 150,000 กิโลเมตร แต่หากอุณหภูมิสูงขึ้นอายุการใช้งานก็จะลดลง โดยทั่วไปแนะนำให้เปลี่ยนทุกๆ 80,000 กิโลเมตร
ทำไมต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ (น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ) เป็นประจำ?
เมื่อเทียบกับเกียร์ธรรมดา เกียร์อัตโนมัติมีข้อดีคือการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ ความสะดวกสบายที่ดีระหว่างการเปลี่ยนเกียร์ และการใช้งานที่เรียบง่าย โครงสร้างภายในของเกียร์อัตโนมัติมีความซับซ้อนมากกว่าเกียร์ธรรมดา และชิ้นส่วนต่างๆ มีความแม่นยำมากกว่า ดังนั้นเกียร์อัตโนมัติจึงมีข้อกำหนดในการบำรุงรักษาที่สูงกว่าด้วย
เมื่อดูแลรักษาเกียร์อัตโนมัติจำเป็นต้องตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์บ่อยครั้งและเปลี่ยนน้ำมันเกียร์เป็นประจำ มาดูซีรีส์ Volkswagen เป็นตัวอย่าง: ยานพาหนะที่ติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติหรือเกียร์ธรรมดาจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์อัตโนมัติและโครงข่ายน้ำมันทุกๆ 60,000 กิโลเมตร สำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งไส้กรองน้ำมันเกียร์ จะต้องเปลี่ยนไส้กรองพร้อมกันเมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง
ควรสังเกตว่าเมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่องจะต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์อัตโนมัติที่ผู้ผลิตระบุ เนื่องจากระบบเกียร์อัตโนมัติที่แตกต่างกันมีโครงสร้างภายใน ชิ้นส่วนเสียดสี และชิ้นส่วนซีลที่แตกต่างกัน น้ำมันเดิมได้รับการออกแบบสูตรพิเศษตามโครงสร้างและวัสดุของระบบส่งกำลัง แม้ว่าน้ำมันยี่ห้ออื่นจะมีคุณภาพดีแต่ก็อาจไม่เหมาะ
นอกจากนี้เมื่อเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ น้ำมันเก่าบางส่วนจะยังคงอยู่ในช่องน้ำมันและทอร์กคอนเวอร์เตอร์ของระบบเกียร์ เมื่อเติมน้ำมันต่างกัน น้ำมันทั้งสองชนิดจะผสมกันภายในเกียร์อัตโนมัติ ซึ่งอาจลดประสิทธิภาพของน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ ส่งผลให้เกียร์อัตโนมัติมีการหล่อลื่นไม่ดีหรือทำงานผิดปกติ และทำให้เกียร์อัตโนมัติเสียหายร้ายแรง